Работа на судне: что значит быть моряком?

В машинном отделении или на палубе моряк торгового флота наблюдает или принимает участие в запуске двигателей, разгрузке товаров … Он работает на нефтяных танкерах, лайнерах, паромах … Он доступен днем ​​и ночью. Следовательно, чтобы заниматься этой профессией, необходимо иметь хорошее здоровье. В то время как набор сотрудников сейчас сокращается, уровень квалификации повышается.

Профессиональная жизнь моряка

Компании нанимают меньше моряков … но более квалифицированных. Связанное с уменьшением количества судов и автоматизации, сокращение персонала в основном затрагивает низкоквалифицированный персонал.

Возможная эволюция

Если он хочет остаться на борту, моряк должен развиваться путем непрерывных тренировок. Возможности продвижения реальны. Универсальный в начале своей карьеры, профессионал может специализироваться на электричестве или механике. После 10 лет навигации он достиг руководящих должностей боцманом или старшим инженером.

Испытательный срок

Каким бы ни был сектор навигации, новоиспеченный моряк переживает опасный период, известный как «выход на борт». Он длится от полутора до двух лет, в зависимости от коллективного договора, регулирующего отрасль. Затем устанавливается матрос.

На любом типе судна

Нефтяные танкеры, газовозы, контейнеровозы, лайнеры, паромы … моряк работает на любом типе судна, которое перевозит товары или пассажиров. В каботаже судно остается вдоль берега. На дальние расстояния он совершает трансокеанские переходы. Пункты назначения могут быть национальными, европейскими или даже более дальними.

Доступны днем ​​и ночью

Этот квалифицированный рабочий уезжает на несколько месяцев с бригадой из двадцати и более человек. Эти продолжительные периоды посадки чередуются с продолжительными отпусками. На лодке вы должны быть доступны днем ​​и ночью. Все желающие принимают участие в службе наблюдения за лодкой: в смену (2 раза по 4 часа в сутки).

Тяжелые условия труда

На палубе вы подвергаетесь ярости волн, ледяным брызгам, соли, обжигающей вашу кожу, ветру, солнцу … В машинном отделении, хотя и защищенном от капризов погоды, работа болезненная. Шум, жара и непрекращающиеся вибрации испытывают все члены экипажа. На судах все чаще используются отдельные каюты, что обеспечивает относительную независимость в нерабочее время.

Навыки

В отличной форме

Недостаточно любить парусный спорт. Чтобы стать моряком, нужно иметь отличное здоровье. Стандарты способностей, определенные постановлением министра, являются строгими. Они нацелены на остроту зрения и слух, цветовое зрение, прочность скелета …

Безупречный ум

Моряк наделен хорошим психологическим балансом, необходимым для поддержания удаленности семьи, работы посменно и в команде, жизни в сообществе … Он знает, как адаптироваться к команде, состоящей из моряков разных национальностей.

Надежные технические знания

Доступность моряка идет рука об руку с серьезными техническими знаниями в области механики, гидравлики и электрических систем. Они позволяют ему постоянно развиваться и адаптироваться к разным типам судов.

Характер работы

Независимо от того, находится ли он на борту судна, перевозящего пассажиров или товары (грузы), он, прежде всего, рабочий, специализирующийся на электричестве или механике. Он участвует в маневрах и обслуживании. Также он отвечает за мелкий ремонт в случае поломки. Его миссия включает коммерческую эксплуатацию, техническое обслуживание и эксплуатацию судов.

Читайте также:  Преимущества использования органической косметики
Subscribe
Уведомлять про:
guest
0 комментариев
Inline Feedbacks
View all comments